पानामा नहरको गेटवे

• ठेगाना: पनामा नहर, पनामा
• आधारको वर्ष: 1 9 20

हामीमध्ये प्रत्येक पानामा नहरको बारेमा जान्दछ जुन प्यासिफिक र अटलांटिक महासागरहरू जडान गर्दछ, जसले ट्राफिक कम्पनीहरूलाई धेरै समय र पैसा बचत गर्न अनुमति दिन्छ। तर पनि सरल च्यानल जलाशय को बीच सिर्फ एक खुदाई डच छैन, तर एक परिष्कृत तकनीकी ताले सिस्टम। यस प्रश्नलाई बुझ्न कोसिस गरौं।

पनामा नहरको संरचना

पनामा नहर तालाहरु को एक संयोजन हो, एक मानव निर्मित नेभिगेबल च्यानल मध्य अमेरिका मा पानामा कोष को संकीर्ण बिंदु मा बनाईएको च्यानल। 1 99 4 मा यसको उद्घाटनदेखि नै पानामा क्यानल संसारमा सबैभन्दा जटिल इन्जिनियरिङ सुविधाहरूमध्ये एक छ।

यस एस आकार को आकार मार्फत कुनै पनि प्रकार र आकार को एक पोत पार गर्न सक्छ: एक मामूली नौका बाट ठूलो बल्क ट्यानर सम्म। हाल, च्यानलको ब्यान्डविथ जहाजको संरचनाको मानक भएको छ। फलस्वरूप, पानामा नहरको तालाबहरूको लागि धन्यवाद, 48 जहाजहरूमा एक दिन बित्छ, र संसारका लाखौं मानिसहरू यो सान्त्वनाको आनन्द उठाउँछन्।

त्यसोभए हामिलाई पनामा नहरमा तालाहरू चाहिन्छ? यो प्रश्न भौगोलिक रूपमा हो, र यसको उत्तर स्पष्ट छ: किनकि नहरले धेरै झ्यालहरू, गहिरो नदीहरू र मानिस बनाएको नहरहरू समावेश गर्दछ, र एकै समयमा दुई विशाल महासागरहरू जोड्दछ, यो निरन्तर सम्पूर्ण मार्गमा पानीको भिन्नता बराबर हुन्छ र धाराहरू विनियमित हुन्छ। र नहर र विश्व महासागरको बीचको पानीको स्तर फरक छ - 25.9 एम। पोतको आकार र टुप्पोमा निर्भर गर्दछ, वायुकोकमा पानीको स्तर बढेको वा कम हुन्छ, यसैले च्यानलको माध्यमबाट पोर्टेबल टाढाको आवश्यक परिस्थिति सिर्जना गर्न आवश्यक हुन्छ।

पानामा नहर तालाका विशेषताहरू

नहरमा गेटवे प्रकार्यको दुई समूह। प्रत्येक गेटवे दुई-थ्रेड गेटवे हो, उदाहरण छ। साथ ही आगामी यातायात मा जहाजों को जहाज गर्न सक्छन्। यद्यपि यो अभ्यासले देखाउँछ कि सामान्यतया एक दिशामा पोतहरु को एक पारित हुन्छ। प्रत्येक एयरकर्स कक्षले अधिकतम 101 हजार क्यूबिक मिटर समायोजन गर्दछ। पानीको। कक्षहरु को आयामहरु: चौडाई 33.53 मीटर, लम्बाई 304.8 मीटर, न्यूनतम गहराई - 12.55 मीटर। तालाहरु को माध्यम ले ठूलो बर्तनहरु लाई विशेष विद्युत लोकोमोटिव ("मिल्स") खींचें। त्यसकारण, पानामा नहरको मुख्य गेटहरू निम्न हुन्:

1. अटलांटिक महासागरबाट दिशामा, तीन-कक्ष टुक्रा "गेटुन" (गेटुन) स्थापित छ, लेमन बेको साथको नामको ताल जोड्दै। यहाँ ताले झीलको स्तरमा 26 मीटर जहाज लिन्छ। गेटवेमा क्यामेरा हो, जसको छवि तपाईले वास्तविक समयमा इन्टरनेटमा हेर्न सक्नुहुनेछ।
2. प्रशांत महासागरको छेउमा दुई-कक्ष गेटवे "मिराफ्लोोर" (Miraflores) सञ्चालन गर्दछ। यसले मुख्य नहरको च्यानल पानामा बे जोड्छ। उनको पहिलो गेटवेमा पनि भिडियो क्यामेरा छ।
3. एकल कक्ष कक्ष गेटवे "पेडोरो माइग्युल" (पेडोरो माइग्युएल) प्रकार्यहरु संग मिराफ्लोर्स लक लक प्रणाली संग।
4. 2007 देखि, च्यानल विस्तार गर्न र पानामा नहर (तेस्रो थ्रेड) को क्षमता बढाउन अतिरिक्त गेटवे स्थापना गर्न कार्य चलिरहेको छ। तेस्रो थ्रेडको नयाँ प्यारामिटर: लम्बाइ 427 मि, चौडाई 55 मीटर, गहिरो 18.3 मिटर। साथै, मुख्य मेलामा विस्तार गर्न र गहिराइ गर्नका लागि काम चलिरहेको छ किनकि अझै पनि पोर्टलहरूको प्रति-आन्दोलन चलिरहेको छ। यो अनुमान गरिएको छ कि 2017 बाट च्यानल दुई डबल लोड गर्न सक्षम हुनेछ।

पानामा नहरको तालाहरू कसरी हेर्नु हुन्छ?

सम्पूर्ण नहरको साथ त्यहाँ एक मोटरवे र रेलवे नहर हो। तपाईं स्वतन्त्र रूपमा गर्न सक्नुहुन्छ र नि: शुल्क चार्ज गर्न कुनै पनि पोर्टल पछ्याउनुहोस् र अफरबाट च्यानल प्रणालीसँग परिचित हुनुहोस्। तपाईं एकै ठाउँमा पनि भ्रमण गर्न सक्नुहुनेछ।

मिराफ्लोरेन्स गेटवे पर्यटकहरूको लागि सुलभ मानिन्छ। तपाईं त्यहाँ ट्याक्सी गरेर प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ वा 25 सेन्टको लागि बस टिकट खरीद गर्नुहोस्, र समूहको एक भागको रूपमा आफ्नो काम संग परिचित गर्न लकको नजिकको रूपमा जानुहोस्। भ्रमण मा संग्रहालय (10 $) को भ्रमण र अवलोकन डेक सम्म पुग्छ, जहां वास्तविक समय मा लाउडस्पीकर गेटवे को संचालन को बारे मा सूचित गरिन्छ।

निस्सन्देह, तपाईंले पाउनु भएको सबै भन्दा तेज छापहरू, एक क्रूज जहाजमा पानामा नहरको माध्यमबाट गुजारा।