सडक यातायात हाम्रो जीवन को एक अभिन्न अंग भएको छ, चाहे तपाईं एक महानगर वा प्रांतीय शहरमा बस्नुहुन्छ वाहेक। आश्चर्यजनक कुरा होइन, हरेक कार मालिक वा व्यक्ति जसको काम यातायातको यस मोडसँग सम्बन्धित हुन्छ मोटरसाइकल डे मनाईन्छ, यसको बावजूद यो परिभाषा अनन्य पेशेवर मानिन्छ।
आज यो देखिन्छ कि मोटरसाइकल अवकाश समय अनैतिक देखि भएको छ, तर यो इतिहासमा जाने लायक छ, र यो थाहा पाएको छ कि यस्तो मिति 30 भन्दा बढी वर्ष पहिले देखा पर्यो। अनि अझै पनि, यस्तो अपेक्षाकृत छोटो समयमा पनि, धेरै विवाद जब मनाउन र कुन छुट्टीको आधिकारिक नामको विषयमा विषय भयो।
मोटरसाइकल दिवस: इतिहास को छुट्टी
मोटरसाइकल दिवसको पहिलो उल्लेख 30 वर्ष भन्दा अघि देखा पर्यो। सोभियत समयमा यो सबै सडक यातायात कार्यकर्ताहरूको लागि उत्सव मिति थियो। यो उल्लेखनीय छ कि उत्सवको कारण मात्र चालकहरू थिएन, तर सबै कर्मचारीहरू जसले सडकमा प्रत्यक्ष सम्बन्ध राखेका थिए।
यूएसएसआरका विधायकले एक निर्णय जारी गरे जसमा यो पिक्सेल (अक्टोबर 1, 1 9 80) अक्टोबरमा अक्टोबरमा सबै आइतबारको चालक हो जुन मोटरसाइकल डे नाम थियो। मानिसहरूले छुट्टीमा साधारण तरिकामा मनाए - "चालक दिवस"। यही कारणले गर्दा मोटरसाइकलको दिन कललाई कसरी सही बनाउने बारेमा धेरै विवाद छ।
सोभियत युनियनको पतन पछि, धेरै गणतन्त्रहरूले ती वा अन्य उत्सवको मिति स्थगित गरेका छन्, अरूले पूर्णतया सोभियत छुट्टिहरू त्यागेका छन्। मोटरसाइकलको दिन पनि अपवाद थिएन। औपचारिक अवकाश आज यूएसएसआर को केहि पूर्व गणतन्त्रहरुमा मनाईयो, बीचमा: रूसी संघ, युक्रेन र बेलारूस।
"चालक दिवस" छुट्टीको मितिको रूपमा, यो ध्यान दिइनेछ कि उत्सवको मिति माथि उल्लिखित तीनवटा देशहरूमा मात्र परिवर्तन गरिएको छैन। एकै समयमा, युक्रेन र बेलारुसमा एउटै छुट्टीबाट रूसमा मोटर यात्री दिवस मनाउन केही फरक छ।
रूसमा मोटरसाइकल डे मनाउने
धेरैले सहमत हुनेछन् कि मोटरसाइकल र सडक मर्मत कर्मचारीहरू दुई पूर्णतया विभिन्न प्रकारका छन्। यसको अतिरिक्त, केहि मामलाहरुमा दोस्रो उद्योग प्रतिनिधिहरु र ड्राइभिङ्ग संग केहि गर्न छैन। कुनै विवादको उद्घोषणालाई रोक्नको लागि, रूसी सरकारले यसलाई दुई फरक फरक बनाउन, तर समान रूपमा वैध अवकाशहरू सिर्जना गर्न महत्वाकांक्षालाई बुझाउँछ।
यूक्रेन , बेलारूस र रूसी संघमा व्यावसायिक अवकाश "चालक दिवस" अघिको अन्तिम आइतवार अक्टोबरमा मनाइएको छ। त्यहाँ केवल एक फरक छ - पहिलो दुई पछि सोभियत देशहरूमा यो छुट्टी "रोड डे" संग संयुक्त छ। जबकि राष्ट्रपति "व्लादिमीर पुटिन" को निर्णय मा "रोड मजदुरहरुको दिन" मा 23 मार्च 2000 को जारी गरे,
आज, चालकको छुट्टीले व्यावहारिक रुपमा आफ्नो मूल अर्थ गुमाएको छ, कारको मालिकको लागि उत्सव मिति बन्यो। तर यो सँधै याद छ कि मोटरसाइकल दिवस केवल अर्को व्यावसायिक अवकाश छैन, तर यस उद्योगको सबै कार्यकर्तालाई श्रद्धांजलि, आधुनिक संसारमा जसको कामको जीवन असम्भव हुनेछ।
यो ध्यान दिइनेछ कि मोटरसाइकल डे अब उनीहरूलाई चिन्हित गर्न को लागी महान देशी युद्धको समयमा ड्राइभिङ्ग गर्दै थिए, गोला बारुदको आपूर्ति, अगाडि लाइनबाट घाइते भएका सैनिकहरूलाई अग्रेषित गर्दै, महिलाहरु र बालबालिकाहरु बाट बच्चाहरु लाई लिएर।