बोइङ 737-500, यो श्रृंखलाको क्लासिक श्रृंखलामा सबैभन्दा सानो, मध्यम र छोटो-हावा एयरलाइन्सको लागि एक विमान हो। यो मोडेल क्रमश: 1 999 देखि 1 999 सम्मको उत्पादन गरिएको थियो, र कम्पनीका विशेषज्ञहरूले 1 9 83 देखि विकासमा काम गरे। सामान्यतया, बोइङ 737-500 737-300 को छोटो संस्करण हो, तर यसको दायरा बढेको छ।
सृष्टिको इतिहास
यस मुख्य प्रतियोगीको लागि यस मोडेलको उपस्थितिमा फोकर -100 विमान थियो, जसमा 115 सीटहरू थिए। केही अमेरिकी कम्पनीले फङ्ककारका सन्तानहरूलाई प्राथमिकता दिए, त्यसोभए बोइङको व्यवस्थापनले 737-500 मोडेल सिर्जना गर्न परियोजना लागू गर्न निर्णय गर्यो, जसमा 132 यात्री सीटहरू छन्, जुन पूर्व प्रस्तावित मोडेल भन्दा 15% बढी छ। त्यसपछि, सीटहरूको संख्या परिवर्तन भयो, र आज देखि 107 देखि 117 सम्म।
मई 1 9 87 मा, कम्पनीले 73 अर्डर प्राप्त गर्यो। बोइङ 737-500 को सुधारिएको केबिन अधिक आरामदायक थियो, र सीएफएम 56 शृंखलाको इन्जिनले कम शोर स्तर प्रदान गर्यो।
वर्तमानमा, बोइङ 737-500 को टेक्नोलॉजी विशेषताहरू यो विमानले एयरलाइन्सको सबैभन्दा इष्टतम समाधानलाई कम तर नियमित रूपमा ट्राफिक ट्राफिकको साथ बनाउँछ। अमेरिकी कम्पनी हनीवेलद्वारा उत्पादित एभिएनिक ईएफआईएसको डिजिटल परिसरहरू यहाँ प्रयोग गरिन्छ। वाहकले GPS उपग्रह नेभिगेशन प्रणाली पनि स्थापित गर्न सक्छ।
वर्तमानमा, यस मोडेलको लगभग चार सौ बोइङ मोडेलहरू, जुन गतिमा 9 10 किलोमिटर प्रति घन्टासम्म 5,550 किलोमिटरसम्म उडान गर्न सकिन्छ, विश्व पार्कको सञ्चालनमा छन्।
विमान सैलून
बोइङ 737-500 केबिनको लेआउटको लेआउट, यसमा सीटहरूको क्षमता र स्थान वायु वाहक कम्पनीहरूको इच्छामा निर्भर गर्दछ। त्यसोभए, यदि सम्पूर्ण सैलून वर्ग वर्ग "अर्थव्यवस्था" हो भने बोइङ 737-500 मा सीटहरूको संख्या 119 हो, जसमा चालक दलका दुई सीटहरू पनि छन्। सैलूनको लेआउटमा यात्री सीटहरूको सबैभन्दा सानो संख्या, जहाँ बिजनेस वर्गमा 50 सीटहरू नियुक्त गरिएका छन् र 57 अर्थव्यवस्था वर्गमा छन् (कुलमा 107 सीटहरू)। बोइङ 737-500 मा सर्वश्रेष्ठ सीटहरूको सम्बन्धमा यो सबै यात्रीको इच्छा र प्राथमिकतामा निर्भर गर्दछ। निस्सन्देह, व्यवसाय-वर्ग सीट प्रतियोगिताहरू भन्दा बाहिर छन्, यद्यपि ती व्यक्तिहरूले उडानको क्रममा सी, ए, सी, डी र एफ को टिकटहरू किन्नु पर्दछ। तर पुनरुत्थान बैकस्टेर र आफ्नो खुट्टा खिच्ने क्षमताले तिनीहरूलाई अगाडी बढायो, चासो संग मुआवजा गरिन्छ। वैसे, यस हानि पनि अर्थव्यवस्था वर्ग को 5 औं पंक्ति मा मौजूद छ। यदि उडान लामो छ भने, आफ्नो खुट्टा अगाडी बढाउन र फिर्ता फ्याँक गर्ने मौका एक विशाल "प्लस" हो। 114-सीट सैलुनमा दुई ठाउँहरू छन् - 14 औं पंक्ति, सीटहरू एफ, ए जो सँगै उड्ने, 12 वटा पङ्क्तिहरूको लागि टिकट खरीद गर्न राम्रो छ। तथ्य यो हो कि बोइङ 737-500 मा यहाँ आपातकालीन निकायहरू छन्, त्यसैले धेरै जोडीहरू सिटिएका छन्। तर सम्झना, यहाँ फिर्ता छ, दुर्भाग्यवश, पुन: रेखा नगर्नुहोस्। त्यस्ता खरिदहरू 11 औं पङ्क्तिमा सीटहरूमा अवस्थित छन्।
बोइङ 737-500 केबिनमा सबैभन्दा दुर्भाग्यपूर्ण स्थानको बारेमा कुनै शंका छैन। यसमा पङ्क्तिगत, 22 पङ्क्तिहरू, साथै सम्पूर्ण 23 सीरीजहरूको चरम सीटहरू समावेश छन्। तथ्य भनेको उनीहरूको पछि शौचालय हो। न केवल त्यो सम्पूर्ण उडानको समयमा तपाईंलाई निरन्तर पछाडि पछाडि पछाडि यात्रुहरू हेर्न हेर्न बाध्य हुनेछ, त्यसैले तपाइँले ढोका ढोका र टैंक घटाउनुपर्ने आवाज सुन्नुपर्छ।
तपाईंको यात्रामा कुनै पनि अप्रिय आश्चर्य बिना बित्तिकै। पहिले बुकिङ उडानहरूको ख्याल राख्नुहोस्। यसको अतिरिक्त, एक विशेष विमान को केबिन मा सीटहरु को योजना संग परिचित गर्न को लागि आलसी न हो, जुन तपाईं प्रयोग गर्न जाँदै हुनुहुन्छ।